RSS

referate Evenimente importante din istoria astronomiei

Evenimente importante din  istoria astronomiei

           
            De obicei se afirmă că astronomia este una din cele mai vechi ştiinţe. Se mai menţionează că începuturile astronomiei ar data din epoca culturii asiro-babiloniene, care înflorea în Mesopotamia, cu circa 3 – 4 000 de ani î.e.n. Cercetări relativ recente consideră acest început al astronomiei în negura preistoriei, în perioada când omul de Cro Magnon, un veritabil "homo sapiens", venea să înlocuiască omul de Neanderthal. Este aproximativ anul 35 000 î.e.n., din care par să dateze o serie de oase pe care erau gravate fazele Lunii. În realitate credem că începuturile astronomiei sunt şi mai vechi, ele putându-se situa în momentul apariţiei poziţiei bipede la om, ceea ce i-a permis să vadă şi să observe CERUL.
            Date mai sigure, bazate pe înscrisuri, avem din epoca marilor civilizaţii indo-europene, în special al civilizaţiei antice greceşti. Dacă am căuta să exemplificăm cu nume ilustre unele realizări ale astronomiei elenistice, nu putem să nu cităm pe unii din marii săi filosofi. Astfel, Tales din Milet (sec. VII - VI î.e.n.) era considerat şi iscusit astronom. Un alt nume celebru este cel al lui Pitagora (c. 560 – c.500 î.e.n.), care denumeşte cerul COSMOS şi declară că Pământul are formă sferică. Parmenide din Eleea  (c.540 – 450) care, după Teophrast, ar fi susţinut şi el teoria sfericităţii Pământului, ar mai fi afirmat, după cum menţionează Plutarh, că "Luna mişcându-se în jurul Pământului iluminează nopţile cu o lumină împrumutată".
            Viziuni şi concepţii aproape de realitate a susţinut şi Democrit din Abdera (460 - 360 î.e.n.), care nu numai că a preconizat existenţa atomilor, dar a şi interpretat corect aspectul albicios al Căii Lactee, prin prezenţa a nenumărate stele slabe pe care ochiul omenesc nu le poate distinge, fapt ce a putut fi confirmat după circa 2 000 de ani prin primele observaţii telescopice ale lui Galilei.
            Timp de 2 000 de ani cunoştinţele despre Univers şi astrele ce-l populează s-au acumulat graţie activităţii neobosite ale unor savanţi ca Brahe, Copernic, Galilei, Kepler, Newton, Gauss, Herschel şi alţii până în prezent.
            Aristah din Samos (310 – 230 î.e.n.). A fost elev al lui Straton din Lampsakos şi de la el s-a păstrat o singură lucrare, Despre dimensiunile şi distanţele Soarelui şi Lunii unde încearcă să determine distanţele până la Lună şi Soare. În ceea ce priveşte concepţia cosmologică a lui Aristah, lui i se atribuie admiterea pentru Pământ a unei mişcări combinate.
            Hiparh din Niceea (c.190 – c.125 î.e.n.). Este considerat cel mai mare astronom al antichităţii greceşti. El ajunge la o foarte exactă apreciere a lungimii anului, considerându-l ca având 365 zile şi un sfert fără 1/300 dintr-o zi. El apreciază foarte exact şi durata lunii sinodice, la 29 zile 12 ore 44 minute şi 2,5 secunde (valoarea acceptată azi se termină cu 2,8 secunde). O altă contribuţie a lui Hiparh este alcătuirea unui catalog de stele, conţinând peste 850 obiecte. În acest catalog el împarte stelele vizibile cu ochiul liber în 6 clase de strălucire, clasificare care, cu unele perfecţionări, s-a păstrat până azi. Hiparh a introdus sistemul hexazecimal, sistem folosit înainte numai de babilonieni, după care cercul se împarte în 360o, fiecare grad fiind compus din 60', fiecare minut având la rândul său 60''.
            Claudiu Ptolemeu (c.90 – c.168). În afara dezvoltării sistemului geocentric care-i poartă numele şi a acelui catalog cu 1025 stele aduse la epocă, Ptolemeu a mai avut şi alte contribuţii remarcabile: descoperă ecveţia Lunii şi calculează paralaxa Lunii cu destul de mare precizie.
            Nicolaus Copernic (1473 – 1543). Prin 1512-1513, apare în manuscris lucrarea cu titlul Nicolai Copernici de hypothesibus motuum coelestium a se constitutis commentariolus, cunoscută mai ales sub titlul prescurtat Commentariolus (Micul comentariu), în care Copernic îşi expune, într-o formă simplă, nematematizată, principalele teze ale heliocentrismului. Opera nemuritoare a lui Copernic are titlul De revolutionibus orbium coelestium, libri VI, lucrare care a fost scoasă abia în anul 1835, după agitaţia făcută de Galilei cu descoperirile sale telescopice, când aproape toate confirmările în favoarea teoriei heliocentrice fuseseră obţinute.
            Tycho Brache (1546 – 1601). A determinat precesia echinocţiilor la 51'' pe an, cu lichidarea definitivă a "trepidaţiei". Tot el mai determină cu precizie înclinarea eclipticii la 23o31' şi mişcarea anuală a perigeului Soarelui la 45'' (în loc de 61''). Catalogul său cu poziţiile precise a 777 stele nu avea o eroare mai mare de 1'.
            Galileo Galilei (1564 – 1642). După 1609, când Galilei îşi construieşte singur o serie de lunete, începe să observe cerul şi face câteva descoperiri de o importanţă capitală. În primul rând, observând Luna, descoperă munţii lunari şi formaţiunile caracteristice, asemănătoare craterelor vulcanice sau circurilor. Desenând o hartă a Lunii, destul de rudimentară, Galilei denumeşte zonele mai închise "mări". Observând câmpurile stelare, el descoperă nenumărate stele noi: în Pleiade (Cloşca cu pui) vede 36 de stele, iar în Calea Lactee, o mulţime de stele. Observând planeta Jupiter, Galilei descoperă în câteve zile cei 4 sateliţi mai mari. Galilei mai observă petele solare şi le interpretează corect, determinând şi perioada de rotaţie a Soarelui. Principala operă astronomică a lui Galilei este Dialogo…, în care el compară cele 2 sisteme ale lumii, cel ptolemeic şi cel copernican, ceea ce atrage mânia clerului, care, prin intermediul inchiziţiei îi intentează un proces rămas celebru în urma căruia este silit să abjure. După această abjurare legenda spune că Galilei ar fi pronunţat celebra expresie "E pur si move !" (Şi totuşi se mişcă !).
            Johann Kepler (1571 – 1630). În anul 1609 apare lucrarea lui Kepler Astronomia nova…, în care sunt enunţate primele două legi, din cele trei, cunoscute sub numele de "legile lui Kepler". Legea I spune că "planetele se mişcă pe orbite eliptice, având Soarele în unul din focare"; legea a II-a spune că "raza vectoare mătură arii egale în timpuri egale". În anul 1619 publică Harmonices Mundi, în care apare şi legea a III-a: "pătratele perioadelor siderale de revoluţie sunt proporţionale cu cuburile semiaxelor mari.". Pentru cele trei legi de mişcare ale planetelor, Kepler a fost supranumit "legiuitorul cerului".
            Cristian Huygens (1629 – 1695). Descoperă inelul lui Saturn, şi cel mai strălucitor satelit al lui Saturn - Titan.
            Isaac Newton (1642 – 1727). Newton construieşte primul telescop cu oglindă. În cartea a III-a a lucrării Philosophiae naturalis principia mathematica (Principiile matematice ale filosofiei naturale), Newton analizează mişcarea Lunii, planetelor şi cometelor. Pe baza acestei lucrări fundamentale se va constitui o nouă ramură a astronomiei, mecanica cerească.
            Wiliam Herschel (1738 – 1822). Cea mai mare realizare a lui Herschel a fost descoperirea planetei Uranus(1781). Ca realizări în sistemul solar mai putem cita descoperirea a doi sateliţi ai lui Uranus, Titania şi Oberon, şi rotaţia sa anormală, descoperirea a doi sateliţi ai planetei Saturn, Mimas şi Enceladus, măsurarea perioadei de rotaţie a lui Saturn şi a inelelor sale, descoperirea variaţiilor sezoniere pe planeta Marte şi interpretarea benzilor de pe Jupiter ca fenomene din atmosfera sa. El mai descoperă radiaţiile infraroşii, determină forma galaxiei noastre şi descoperă foarte multe stele duble, care se mişcă în jurul centrului de masă comun, ascultând de legea atracţiei universale.
            Urbain J. J. Le Verrier (1811 – 1877). Calculează locul unde se află planeta Neptun aceasta fiind descoperită în 1846 de Johann Gottfried Galle. Determină exact deplasarea periheliilor planetelor.
            Clyde William Tombaugh . Descoperă planeta Pluto(1930).


  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS

referat eclipsele de soare si de luna


Eclipsele de Soare si de Luna

 Cele mai spectaculoase fenomene ceresti, pe care le poate vedea un pamântean - în afara cometelor - sunt, fara îndoiala, eclipsele de Soare si cele de Luna.  Stim ca Pamântul se roteste în jurul Soarelui si Luna se roteste în jurul Pamântului. Datorita miscarilor de revolutie ale Pamântului si ale Lunii se întâmpla ca cele trei corpuri sa se gaseasca pe aceeasi dreapta, situatie în care se produc eclipsele. În functie de modul în care sunt aliniate Soarele, Pamântul si Luna, eclipsele pot fi: de Luna (daca Pamântul este situat între Soare si Luna) si de Soare (daca Luna se afla între Soare si Pamânt). Deci, eclipsele de Luna sunt posibile numai în perioadele de Luna plina, iar cele de Soare nu se pot produce decât în perioadele de Luna noua. Daca planul orbitei lunare si planul orbitei Pamântului în jurul Soarelui ar coincide, atunci la fiecare Luna noua am avea eclipsa de Soare, iar la fiecare Luna plina am avea eclipsa de Luna. Însa, datorita unghiului de 5 grade format de planele celor doua orbite, eclipsele pot avea loc numai când, în fazele de Luna noua si Luna plina, Luna se afla în apropierea punctelor de intersectie a celor doua orbite (numite noduri ),deci odata la 6 luni, pe an putându-se produce maxim 7 eclipse .
          Prin eclipsa se întelege fenomenul prin care un astru fara lumina intra în conul de umbra al unei planete, deci este lipsit de lumina Soarelui. De exemplu Luna poate fi eclipsata de catre Pamânt; Luna aflându-se atunci în umbra Pamântului, si nu mai primind lumina de la Soare, noi o vom vedea întunecata.
Eclipsele de Luna pot fi: totale - când Luna intra în întregime în conul de umbra al Pamântului si partiale - când Luna intra numai în parte în conul de umbra al Pamântului. Eclipsa de Luna începe prin intrarea acesteia în penumbra Pamântului si continua cu intrarea (totala sau partiala) a Lunii în umbra Pamântului. În timpul eclipsei totale de Luna, discul lunar nu este complet invizibil, ci are o culoare rosie-închis, fiind luminata în acest timp numai de razele refractate si dispersate de catre marginile atmosfere terestre. Traversarea conului de umbra al Pamântului dureaza cel mult 2 ore. O eclipsa de luna este vizibila din orice punct de pe Pamânt unde Luna este deasupra orizontului si deci poate fi observata de pe jumatate din suprafata Pamântului.
          Spre deosebire de eclipsa de Luna, care poate fi vazuta de orice observator, eclipsarea totala a Soarelui poate fi observata numai din punctele suprafetei terestre care sunt acoperite de umbra Lunii.Eclipsele de Soare sunt: partiale - când discul Lunii acopera partial discul Soarelui, totale - când discul Lunii în întregime discul solar si inelare - când discul lunar acopera numai regiunea centrala a discului solar. Luna fiind un corp opac, atunci când se afla între Soare si Pamânt (pe aceeasi linie cu acesta) opreste o parte din lumina Soarelui si pe Pamânt va cadea umbra Lunii. În aceea regiune de pe Pamânt unde cade umbra discului lunar se va observa o "eclipsa" totala de Soare. În acelasi timp în alt loc de pe Pamânt, unde cade penumbra Lunii, Soarele va fi partial acoperit si va fi observata o "eclipsa" partiala de Soare. Eclipsele totale se pot produce datorita relatiei care exista între dimensiunile Soarelui, Pamântului sI Lunii si datorita distantelor Soare-Pamânt, respectiv Pamânt-Luna, asfel încât lungimea conului de umbra al Lunii este mai mare decât distanta de la Luna la suprafata Pamântului.
Eclipsele totale de Soare nu pot fi vazute decât de pe zone foarte restrânse ale suprafetei terestre datorita faptului ca umbra Lunii pe Pamânt este relativ mica, având diametrul maxim 270 km. Miscarea de rotatie a Pamântului (de la vest la est) precum si miscarea de revolutie a Lunii pe orbita sa în jurul Pamântului fac ca umbra Lunii sa se deplaseze continuu pe suprafata terestra, cu o viteza de aproximativ ( 600 km/h, mai mare decât viteza avioanelor cu elice) ceea ce da nastere unei "benzi de totalitate". Într-un loc dat durata eclipsei totale de Soare nu depaseste 7,5 minute. În acelasi loc de pe suprafata Pamântului eclipsele totale de Soare sunt foarte rare putând fi observate o data la 200-300 de ani.  Înca din vechime eclipsele au fost prezise cu multa usurinta deoarece s-a observat ca se repeta dupa aproximativ 18 ani, 11 zile si 7 ore. Aceasta perioada a fost numita "ciclul Saros". Fiecare ciclu Saros contine 70 de eclipse dintre care 41 de Soare si 29 de Luna. ( Desi sunt mai putin numeroase, eclipsele de Luna par mai frecvente fiind vizibile de pe jumatatea globului unde Luna este deasupra orizontului, în momentul eclipsei.)
Babilonienii au descoperit cum sa anticipeze eclipsele, iar grecul Thales a învatat trucul de la ei. Se spune despre el ca a prezis ca în Asia Mica avea sa se produca o eclipsa de Soare în anul 585 î.e.n. si a avut dreptate. De fapt, armatele a doua tari din zona, Media si Lydia, se pregateau sa înceapa batalia atunci când s-a produs eclipsa. Cele doua armate au fost atât de înspaimântate de acest semn rau, încât s-au grabit sa încheie pace si au revenit acasa fara sa fi luptat.  Astronomii din zilele noastre au facut calculul invers, pentru a afla data exacta a eclipsei, care s-a produs în 28 mai 585 î.e.n. Asfel, batalia anulata este primul eveniment din istoria umanitatii a carui data este cunoscuta cu precizie.  În tara noastra ultima eclipsa totala de Soare a fost vazuta la 15 februarie 1961, durata maxima a eclipsei fiind de 2 min. 30 s. si traversând România la sud de Drobeta Turnu-Severin, Pitesti, Târgoviste, Ploiesti, Braila, linia centrala situându-se tangenta la granita sudica a tarii. Urmatoarele eclipse totale de Soare vizibile în tara noastra, vor avea loc la 11 august 1999 si la 7 octombrie 2135. În data de 11 august 1999 vom vedea, cum în plina zi Soarele va fi acoperit încet de discul Lunii. Banda de totalitate va traversa tara noastra, linia centrala trecând prin Vulcan, Pitesti, Bucuresti. Aradul se situeaza de aceasta data în banda de totalitate.



  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS

referat colorado


Colorado

Lungime: 2.740 Km (cu afl. Green River, 3.200 km)
Suprafata bazinului: 635.000 kmp
Situat: America de Nord-S.U.A., Mexic (prin gura de varsare)

         Colorado impreuna cu Columbia sunt cele mai mari fluvii ale   continentului nord-american, avand directia de curgere spre Oceanul Pacific. Izvoarele sale se gasesc in Muntii Medicine Bow, sub Clark Peak (3.952 m) din Muntii Stancosi, in perimetrul Parcului National al Muntilor Stancosi. Inainte de a iesi din grupul compact muntos, primeste pe stanga pe Gunnison si, ceva mai jos, dupa ce intra in statul Utah, din dreapta, pe Green River-cel mai mare afluent (1.175 km), mai lumg decat insusi riul Colorado in punctul de confluenta cu acesta. Green River izvoraste din muntii Wind River (4.202 m) si Wyoming (3.479 m), apoi strabate un podis inalt  (2.000 m), teritoriul unei rezervatii naturale (Dinosaur National Monument), alte culmi muntoase pana ajunge sa-si uneasca apele cu Colorado.
        Un alt afluent destul de lung (580 km), al riului Colorado este San Juan, care izvoraste din Muntii Juan. La circa 100 km avale de confluenta cu San Juan, dupa ce trece in statul Arizona, Colorado strabate Marble Canyon. Intre Marble Canyon si celebrul Grand Canyon, care urmeaza, primeste pe stinga afluentul Little Colorado
care dreneaza partea partea de sud-vest a Podisului Colorado.
         Dupa confluenta cu Little Colorado, fluviul formeaza cel mai mare canion din lume (Grand Canyon)-situat intre podisurile secundare- Kaibab in mord si Red Butte in sud-cu o lungime de 450 km, latime intre 6 si 30 km si adincime de pana la 1.600 m.


         Marele Canion este, de fapt, o succesiune de asemenea forme. Sectorul cel mai spectaculos al defileului (90 km) este protejat si declarat parc national (Grand Canyon National Park) fiind deschis turistilor si amenajat corespunzator cu puncte de belvedere si podisuri suspendate pentru a putea fi cuprinsa intreaga bogatie a formelor de relief. Dupa iesirea din canion valea mai face cateva coturi, iar de la primirea pe dreapta a afluentului Virgin River fluviul ia o directie nord-sud, mai strabate cateva sute de kilometri si intra in Valea Imperiala (Imperial Valley),care este de fapt o campie-golf. La circa 200 km de varsare, la Yuma, Colorado primeste pe stanga afluentul Gila (905 km), care izvoraste din Black Range; acesta are o directie est-vest, cu scurgere permanenta in cursul superior, dar intermitenta, datorita conditiilor climatice aride, in partile mijlocie si inferioara. Pe cursul sau mijlociu este situat orasul Phoenix.
         Colorado, desi are un bazin hidrografic foarte intins, din cauza conditiilor climatice aride din Podisul Colorado, atat el cat si afluentii sai, pierd din cantitatea de apa cu care acestia vin din sectoarele superioare-montane. Astfel, la Lees Ferry (inainte de a intra in Marble Canyon), debitul mediu annual este de numai 508 m³/s. Daca in cursul superior debitele sunt mari, cerinta de apa, in schimb, este mica deoarece populatia este rara. In sectorul inferior, insa, dupa iesirea din Grand Canyon, pentru satisfacerea cerintelor mari de apa au fost construite mari baraje pentru acumularea apei, aceasta fiind folosita in hidroenergie, irigatii si alimentarea populatiei. Pe afluenti s-au construit doua baraje pe San Juan la Navajo, pe Green River la Flaming Gorge in statul Utah, pe Gila lacurile Roosevelt, Santa Clara, Bartlett. Pe Colorado sunt barajele de la Glen Canyon, cu 213 m inaltime, situat la confluenta cu San Juan, Hoover in apropiere de Las Vegas construit in 1936, cu 221 m inaltime. Ca urmare a acestor retineri de apa in lacuri si folosirea


ei la irigatii si alimentarea populatiei si industriei, Colorado
prezinta la varsare un debit doar de 5m³/s - cantitate cu totul nesemnificativa, fiind cel mai elocvent caz de secatuire a apelor unui riu.  
         In bazinul riului Colorado se intilnesc regiuni extrem de variate - de la munti inalti de peste 4.000 m, acoperiti cu zapezi, paduri, podisuri cu structura tabulara in care riurile au sapat canioane adinci, la regiuni desertice,cu forme de relief caracteristice, cu acele tipuri speciale de locuinte - grota sapate de indieni. Toate acestea confera o valoare turistica deosebita zonei, indeosebi, in sectorul Grand Canyon care, alaturi de Yellowstone National Park, sunt regiunile turistice din S.U.A. cu cel mai mare numar de vizitatori pe an.


                                 Bibliografie: "Fuviile Terrei" --Petre Gastescu    



  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS

referate chicago


Chicago

     
      Al  treilea   oras   ca   marime   din   Statele Unite  ale  Americii, Chicago se  afla în  nordul  teritoriului  american , pe tarmul  sud - vestic   al   Lacului  Michigan  , la  176  metri  altitudine  absoluta, intr-o  zona  de  câmpie   strabatuta   de  râurile  Chicago  si  Calumet. Cu  o populatie  de  peste  8314000  locuitori  si  o  suprafata  de  circa  9595 km 2 , Chicago  este  considerat  o  metropola  americana  ( densitatea  : 866,4 locuitori / km 2  ) .
      Marea  metropola  americana  are  o  istorie  relativ  recenta . Tinutul apartinea  triburilor  de  indieni. Primii  europeni  care  ajung   aici , în 1673 sunt  exploratorii   francezi  Louis  Jolliet   si  Jacques Marquette. Primii  colonisti  sositi pe  aceste  meleaguri  gasesc  un   pamânt   neprimitor, mlastions, cu   lacuri mici  si  numeroase, râuri  sovaitoare  si  vecinatatea unei  mari  cu  apa  dulce <-> Lacul  Michigan (  57016 km 2 , 256 m  adâncimea  maxima  ). In  ciuda  acestor  realitati  aparent  neprimitoare ei  construiesc  în  1803  fortul  Dearbon , cu  scopul  principal  de a-i  apara  împotriva  indienilor, dar  acestia  reusesc sa-l  distruga  în  1812 ;  fortul  este  reconstiuit   în  1816  si  va  fi  permanent  locuit  pâna  în  1830 . Tânara  asezare  prindea  contur  destul  de  lent, putinele case  din  lemn  care  s-au  ridicat  în  jurul  fortului  erau  destinate  locuirii, dar  mai  ales  comertului. Dupa  1818 , când Illinois  este  cunoscut  ca  stat, noua asezare  continua  sa  lâncezeasca. Comertul  a  fost  pârgia  ce  a  propulsat  viitoarea  metropola, portul  de la  tarmul  Lacului  Michigan  devenind  din  ce în  ce  mai  activ. Un  eveniment  de  mare  însemnatate  pentru  viitorul  micii asezari  se  leaga  de  deschiderea  canalului  Erie, în 1825, prin  care  Oceanul   Atlantic  a  început  sa  comunice   cu   Marile  Lacuri, deci  inclusiv  Lacul Michigan,  statele  cu  iesire  la  ocean  din  estul   Statelor  Unite   ale  Americii fiind  astfel  puse  în  legatura  cu  zona  lacurilor   nord – americane . Mai mult , acest  canal  modifica  directia  de  deplasare  a  emigrantilor  de  pe  axa  ce o  forma  valea  râului  Ohio  catre  nord  , Chicago  devenind   principalul   loc de  popas  pe  drumul  lung   al  cuceririi  „ Vestului Salbatic „ .
      In  1837  Chicago  este  declarat  oras , având  4200  locuitori . La început orasele  au  aparut  în  jurul  unui  element   favorizant   al   unei   regiuni geografice : o  intersectie , un  loc  fortificat , un  nucleu  administrativ,o resursa naturala , un port (  Chicago , Moscova , Roma , Johannesburg , Rotherdam  ). Ele erau  produsul organic   al  mediului  înconjurator , reprezentau  o  concentrare  de  oameni cu  o  anumita  capacitate  de  munca , de  productie  ,  dar si  cu  anumite  nevoi  de  exigente  ,  pentru   a  caror  satisfacere  trebuiau  sa se  organizeze  si  sa  efectueze  schimburi . Comertul  creste  vertiginos  , solicitând  o  intensificare  a  transporturilor . Traficul  naval  de  pe   Lacul  Michigan devine  insuficient , desi  sporeste  foarte  mult .  Apar  noi  cai  de  comunicatii:  se  construiesc  canalele  Chicago  si   Illinois   în  1848   care   fac  legatura  cu sistemul  navigabil  al  fluviului  Mississippi ; liniile  de cale  ferata  se  înmultesc în asa  masura  încât  în  1856  orasul  devine  principalul  nod  de  cale   ferata  al S.U.A. ; în 1869  este  deja  deservit  de  linii  transcontinentale  feroviare  si  rutiere . Aceasta  dezvoltare  a  transporturilor  si  comertului  are  urmari  imediate asupra   aspectului   urbanistic  .  Numarul   populatiei  creste  rapid  ,  ceea  ce  declanseaza  o  crestere  a  spatiului  construit   pentru  care  este  caracteristic lemnul. Aceasta   este  si  cauza   care  amplifica  dezastruosul   incendiu   din 
                                               


ANUL  Numar  de  locuitori  specific anului           
1850    30.000  locuitori       
1880    500.000  locuitori     
1950    4.945.000  locuitori  
1980    8.314.000  locuitori  

8/9  octombrie 1871, ale  carui  urmari  nefaste  au  însemnat  distrugerea completa  a  unui  perimetru  de  11,3  km 2  ce  cuprindea  peste  5000  de  cladiri  si  unde  locuiau  circa  100.000  de  oameni  . Acest  incendiu  a  avut  si  alte urmari :  populatia  ramasa  fara  locuinte  a format  noi  comunitati  in  apropierea  orasului  sporind  numarul  suburbiilor , al   oraselor  satelit  : Evanston  ,  Winnetka , Lake  Forest  etc. Pe de  alta  parte , edilii  au  declansat  reconstructia orasului  pe   baza  unui   plan  riguros  de   sistematizare . Arhitecti  ca  : Jenny ,
Root , Burnham , Sullivan , Alder  si-au  legat  numele  de  marile  edificii  ale  orasului . In  1890  sunt  anexate  numeroase  suburbii  ce  dubleaza  suprafata si numarul  populatiei  ( 1.100.000  locuitori  ) . Efercenta  construirii  de  noi  cladiri  culmineaza  cu   aparitia   primilor  zgârie - nori , premiera  mondiala  absoluta , ce  schimba  aspectul  oraselor  lumii , înaltându-le  pe  verticala  , atribuind acesti   uriasi  de  otel  si  sticla  stilului  american  , indiferent  de  meridianele  pe  care  sunt  construiti . Compania  Home Insurance  Building  , construita  în 1895 , construieste  în  urmatorii  21 de cladiri  cu 12  si 16  etaje . Tot  acum  se  contureaza   principalele  zone  functionale  ale  orasului  : Loop  ( numita  asa  din 1890 ) , zona  centrala , situata  la  sud  de varsarea  râului  Chicago , concentreaza  comertul , finantele  si  o  parte  a  locuintelor  celor  avuti , care  se stabilesc  în  cea  mai  mare  masura  pe  Gold  Coast ( Coasta  de  Aur ) , o zona de parcuri   întinse , vile  ultraelegante presarate  pe  tarmul  Lacului  Michigan.
         Legatura  între  zonele  Loop  si   Gold  Coast  se  face  printr-un  frumos  bulevard , Michigan  Avenue  , amenajat  în  1920  . Zonele  industriale  se  concentreaza  în  jurul   râului   Chicago , în  zona  Calumet  , in  lungul   liniilor  de  cale   ferata , formând  areale   bine  delimitate  în  sud  si sud-est .  Zonele  muncitoresti  înconjoara  pe  cele  industriale , fiind  masate  si  în  nord  si  vest , în suburbii  dar  si  în  zona  complexului  portuar  de  la  tarmul  Lacului  Michigan  . E drept  ca  simplitatea  configuratiei   oferea  numeroase   avantaje , intre  care si  posibilitatea  sistematizarii  anticipate  dar, în  acelasi  timp , a dus la o  mare  monotonie  urbanistica  , tiparul  respectiv  fiind  multiplicat  de  mai  multe  ori . De  fapt ,  acest  tipar  sub  forma  de  patrulater  taiat  în  lung  si  lat  de  strazi perpendiculare  - quadrate – este  cel  al  Romei  Antice .El  a  fost  adoptat de multe  tari  europene , dar  mai  ales  în  America  de  marile  orase , printre care  este si  Chicago ( New  York , Buenos  Aires , Havana , Philadelphia , Ciudad de  México ) . Dupa  1950  se  construieste  foarte  mult , zona  comerciala este extinsa  la  vest  de  Loop , iar  dupa  1970  spre  Near  West  Side . Cladirile ridicate  în  Chicago  sfideaza  înaltimile : John  Hancock  Center  cu  100  de etaje (  construit  dupa  1960  ) ,  The  Sears  Tower  cu  110  etaje  la  vest  de  Loop ( începuta  în  1970 ) – cea  mai  înalta  cladire  din  lume  443 m  - un  alt complex  de  zgârie - nori  la  NE  de  Loop  care  include  Standard  Oil  cu 80  etaje , Water  Tower  Place  cu  74  etaje .
           Aceasta   aglomeratie   urbana   se  confrunta  cu  o  multitudine  de probleme . Evident ,  cea  mai  acuta  a fost  si ramâne concentrarea excesiva de  oameni, mozaicul  de populatii  originare  din tarile  celor  sase  continente. Dezavantajul  cel  mai  evident al  marilor  concentrari  urbane  este congestionarea traficului  urban ( Chicago, New York , Tokio , Paris , Ciudad de Mexico ). Ca  urmare, deplasare  în  metropole  devine foarte  anevoioasa, cu nume -roase puncte  de  strangulare  a  circulatiei, iar  ziua  de  lucru  a  salariatilor  se lungeste  cu  orele  pierdute  pentru  a  ajunge de la locul  de  munca  acasa. S-au  adoptat  câteva  soluti  cu  eficienta partiala : construirea  unor  noi autostrazi  pentru  usurarea  transportului celor  ce  lociesc  în  afara  metropolei ;noi zone  industriale  au  fost  amplasate  direct  in  suburbiile  celor  mai îndeparta-te ; s-au  construit  complexe  comerciale  uriase  în  afara  orasului . Un rol deosebit  a  revenit   si  construirii   aeroportului  O'Hare , printre  cele  mai  mari  din Statele Unite ale Americii ,  care  a  angrenat  amenajarea   a foarte  multe  anexe  în jurul  sau  creând  locuri  de  munca  pentru  zeci  de  mii  de  oameni ;
amplasarea  complexelor  de cercetari  nucleare  la  Argonne  National Laboratory   si  lânga   Batavia. Spatiul  urban  a  înghitit   suprafete  uriase  :  orasul propriu - zis  are  590,8  km 2 , iar  Chicago  Standard  Metropolitan  Statistical Area  -  S.M.S.A. – ocupa  9595 km 2 ; de la  suburbia  Evanston , în nord  ( care nu este  ultima ) si pâna  la  Gary ( care nici  el  nu  încheie  lantul  suburbiilor ) sunt peste 70  km . Dar  metropola  detinea  si  recorduri  dintre  cele  mai detestabile : crima  organizata , gangsterii  lui  Capone  e.t.c. Astazi , alte  triste recorduri  se  adauga  celor  enumerate : crimele si  jafurile  în  plina  zi , consumul  ridicat de  droguri , conflictele  rasiale ,mii  de  oameni  morti  sub  rotile  celor 1500 de autoturisme  ce  se  scurg  într-un  minut  pe  cele  mai  multe strazi  ale  orasului ,  aerul  poluat .
                  Pozitia  geografica  a  avantajat   foarte   mult  dezvoltarea  economica  a  orasului   :  pe  Lacul  Michigan  se  aduceau   cu  navele  minereu  de
fier  si  carbune ; pe  caile  ferate  era  adus  cocsul  din  Appalachi ; pe canale , cai  ferate  si  sosele  se  aduceau  din  sud  grânele  si vitele  preriei .  Aceasta a  încurajat  de  timpuriu  dezvoltarea  industriei : prima  otelarie  apare  în 1880 , construita  la varsarea  râului   Calumet   în  Lacul  Michigan  , urmata  în  1900 de  altele  în  Indiana  Harbor  si ,  în 1906 ,  de  otelariile  de  la   Gary . Chicago a  devenit  o renumita  piata  de  grâne  si  de  vite  -  abatoarele  au  dominat viata  economica  pâna  dupa  anii  1960 ; paienjenisul  cailor  de  comunicatii  pe care nu  îl  egaleaza  nici  o  alta  metropola  a  lumii .
                  Chicago , situat   în  zona   agricola  Middle  West  si   în  cea  urban - industriala  Northeast , cu cele  15.000  de intreprinderi  pe  care  le  detine , da 6 % din  productia  industriala  a  S.U.A. . Printre  principalele  ramuri  si  produse  industriale se numara : siderurgia ( uzine la Gary si Calumet ) , aparatajul  electrotehnic  si  utilajul  electronic  ( trustul  Zenith ) ,  automobile ,  masini  agricole ( Mc. Cormick , una  din  marile  uzine  de  tractoare  din  S.U.A. ), vagoanele si locomotivele  electrice ( trustul Pullman ) , utilaje  grele  (  concernul International  Harvester ), complexele petrochimice , rafinariile ( instalate la Whiting , East Chicago , Gary  ,  Calumet  cu  o capacitate  totala  de  55,4  milioane tone ) ,
aparatele electrocasnice (principalul producator al Statelor Unite ale Americii ) ,  industria  carnii (  mari  abatoare  în  sud  ) , prelucrarea  lemnului  ,  moraritul , confectiile , încaltamintea , tipariturile . Orasul  este  o  renumita  piata  a grâului , a  comertului  cu  vite ( comercializare  de  celebra  Chicago  Union  Stock Yards )  ,  ca  si  un   mare  centru  financiar  si  comercial , sediul  marilor banci (  Continental  Illinois , First  National  Bank  ) , al  burselor   de  marfuri   si   valori     ( Midwest  Stock  Exchange  , Chicago Mercantile  Exchange ) , al unor puternice  corporatii  comerciale (  Sears  Roeleuck ,  Marcor , Jewel  Companies  ) . Ca nod  al  cailor  de  comunicatii se  remarca prin : 39  de linii  de cale ferata, 9 aeroporturi ( O'Hare , Midway , Harlem , Northerly Island e.t.c. ); cel mai mare coplex portuar  pe  ape  interioare din  S.U.A. cu  un  trafic  de  40.000.000  tone pe  an ; metroul  inaugurat  în  1892 , cu  o retea  de  143  km , din care 17 subteran ; numeroase autostrazi  .
                  Chicago  este un mare  cetru  de  cultura  si  arta :  universitati  ( University  of  Illinois  – 1897 , University  of  Chicago , Chicago State University , Loyola University , Northwestern University ) , muzee ( Muzeul  de arta  contemporana , Muzeul  stiintei  si  al  industriei  , Muzeul de istorie naturala ) , teatre , edituri . Orasul  are  o  gradina botanica  ,  acvariu  , planetarium  ,  parcuri  întinse  ( Grant , Milton Lee , Olive , Buruham , Lincoln , Garfield ) . Prin aceste caracteristici , Chicago  este  considerat de specialisti  o  mare  metropola americana .

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS